Alternative heating systems for efficient, flexible and electrified heat generation in industry

Κλειστή

Κωδικός: 32161 | Κωδικός Ταυτοποίησης: HORIZON-CL5-2024-D4-01-03 | Όνομα Προγράμματος: 1777 | Υποπρόγραμμα: Κλίμα, Ενέργεια και Κινητικότητα (Πολυτομεακή Προτεραιότητα 5)(2021-2027) | Έναρξη Υποβολής Προτάσεων: 07/12/2023 | Λήξη Υποβολής Προτάσεων: 18/04/2024

Εναλλακτικές μορφές ενέργειας όπως για παράδειγμα οι υπέρηχοι, τα μικροκύματα, το πλάσμα, η υπέρυθρη, η ορατή και η υπεριώδης ακτινοβολία… είναι μη συμβατικές και ανέπαφες πηγές θερμότητας, που δημιουργούν τη δυνατότητα νέων, αποτελεσματικών και ευέλικτων διαδικασιών, καθώς εφαρμόζονται ακριβώς όπου χρειάζονται. και με συντομότερους χρόνους αντίδρασης. Αποτελούν βασικούς παράγοντες για τη μετάβαση των διαδικασιών από ορυκτά καύσιμα σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας ή πηγές ενέργειας χαμηλών εκπομπών άνθρακα και μπορούν να συμβάλουν στην αύξηση της ενεργειακής τους απόδοσης, μειώνοντας έτσι την εξάρτηση από τις εισαγωγές ορυκτών καυσίμων.

Παρέχουν υψηλότερη ευελιξία παραγωγής, επιτρέποντας στις μεταβλητές διακινήσεις να ακολουθούν καλύτερα τη ζήτηση της αγοράς και επιτρέπουν πιο λιτά παραδείγματα παραγωγής (π.χ. μειωμένο απόθεμα, παραγωγή κατά ζήτηση), καθώς και ευελιξία για το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας μέσω της ανταπόκρισης στη ζήτηση. Επιπλέον, τέτοιες τεχνολογίες είναι κατάλληλες για μείωση της κλίμακας, κάτι που μπορεί να είναι πλεονέκτημα σε ορισμένες περιπτώσεις (π.χ. τοπικά απόβλητα ή επεξεργασία πρώτης ύλης βιομάζας).

Advanced digitalisation and modelling utilizing operational and other data to support zero emission waterborne transport (ZEWT Partnership)

Κλειστή

Κωδικός: 32159 | Κωδικός Ταυτοποίησης: HORIZON-CL5-2024-D5-01-15 | Όνομα Προγράμματος: 1777 | Υποπρόγραμμα: Κλίμα, Ενέργεια και Κινητικότητα (Πολυτομεακή Προτεραιότητα 5)(2021-2027) | Έναρξη Υποβολής Προτάσεων: 07/12/2023 | Λήξη Υποβολής Προτάσεων: 18/04/2024

Αυτό το θέμα εστιάζει στην προηγμένη ψηφιοποίηση και τη χρήση επιχειρησιακών μοντέλων και σε άλλων δεδομένων για την υποστήριξη των υδάτινων μεταφορών μηδενικών εκπομπών.

Πιο συγκεκριμένα, τα υψηλότερα επίπεδα ολοκλήρωσης μεταξύ των διαφορετικών λειτουργιών ενός Ολοκληρωμένου Πράσινου Σκάφους DT (π.χ. κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού και της λειτουργίας υδάτινων μέσων μεταφοράς) απαιτούν πολύπλοκες πολυφυσικές προσομοιώσεις και προηγμένα επίπεδα οργάνωσης δεδομένων. Αυτό οδηγεί στην ανάγκη για υψηλότερη υπολογιστική απόδοση για την κάλυψη μελλοντικών απαιτήσεων όσον αφορά την ακρίβεια και την ενσωμάτωση της ψηφιακής αναπαράστασης κατάλληλων τεχνολογιών για τη μετατροπή των σκαφών σε «Πράσινα Σκάφη» εντός ενός ολοκληρωμένου πράσινου DT που θα στοχεύει στη βελτίωση των σκαφών περιβαλλοντική απόδοση.

Demonstrating efficient fully DC electric grids within waterborne transport for large ship applications (ZEWT Partnership)

Κλειστή

Κωδικός: 32157 | Κωδικός Ταυτοποίησης: HORIZON-CL5-2024-D5-01-14 | Όνομα Προγράμματος: 1777 | Υποπρόγραμμα: Κλίμα, Ενέργεια και Κινητικότητα (Πολυτομεακή Προτεραιότητα 5)(2021-2027) | Έναρξη Υποβολής Προτάσεων: 07/12/2023 | Λήξη Υποβολής Προτάσεων: 18/04/2024

Η εφαρμογή ενσωματωμένων δικτύων συνεχούς ρεύματος έχει ήδη ξεκινήσει και θα αυξηθεί σημαντικά λόγω των πολλά υποσχόμενων πτυχών της, όπως η μείωση της πολυπλοκότητας, η αυξημένη αρθρωτότητα και η βελτιωμένη ενσωμάτωση. Ωστόσο, απαιτείται περαιτέρω πρόοδος για την απελευθέρωση του πλήρους δυναμικού ενός ενσωματωμένου δικτύου συνεχούς ρεύματος για εφαρμογές μεγάλων πλοίων (πάνω από 5000 GT) που απευθύνεται σε ολόκληρο το δίκτυο τόσο για το πρωτεύον όσο και για το δευτερεύον (βοηθητικό) σύστημα διανομής, λαμβάνοντας υπόψη τα διάφορα επί του σκάφους εφαρμογές των συστημάτων ηλεκτροκίνησης του πλοίου (π.χ. κυψέλες καυσίμου υψηλής ισχύος, μπαταρίες, κ.λπ.) Η πρόκληση είναι να επικεντρωθούμε όχι μόνο στη δευτερογενή διανομή, αλλά και στην ενοποίηση/διασύνδεση νέων βιώσιμων συστημάτων πρωτογενούς ισχύος εντός ενός δικτύου συνεχούς ρεύματος που εξυπηρετεί ολόκληρο το πλοίο.

Demonstration of Technologies to minimise underwater noise generated by waterborne transport (ZEWT Partnership)

Κλειστή

Κωδικός: 32155 | Κωδικός Ταυτοποίησης: HORIZON-CL5-2024-D5-01-13 | Όνομα Προγράμματος: 1777 | Υποπρόγραμμα: Κλίμα, Ενέργεια και Κινητικότητα (Πολυτομεακή Προτεραιότητα 5)(2021-2027) | Έναρξη Υποβολής Προτάσεων: 07/12/2023 | Λήξη Υποβολής Προτάσεων: 18/04/2024

Ενώ η συνεχιζόμενη έρευνα επιδιώκει να χαρακτηρίσει τον υποβρύχιο ακτινοβολούμενο θόρυβο (URN) που αποτελεί τη μεγαλύτερη απειλή για τα υδρόβια είδη και το θαλάσσιο περιβάλλον, καθώς και τον χαρακτηρισμό δυνητικά υποσχόμενων λύσεων για τη μείωση των επιπτώσεων του URN, η επίδειξη τεχνολογιών για την ελαχιστοποίηση των επιβλαβών επιπτώσεων από θαλάσσια μεταφορά. Μια σημαντική πρόκληση είναι η πρόβλεψη του URN στο στάδιο του σχεδιασμού ώστε να είναι σε θέση να εφαρμόσει λιγότερο θορυβώδεις φιλικές προς το περιβάλλον λύσεις από πρώιμο στάδιο. Αυτή η πρόκληση αντιμετωπίζεται τόσο σε επίπεδο σχεδιασμού εξοπλισμού όσο και στο στάδιο της ολοκλήρωσης του πλοίου. Θα πρέπει να ληφθούν υπόψη οι συνέπειες των λύσεων μείωσης του θορύβου για τις εκπομπές GHG.

Οι τρέχουσες προσεγγίσεις για τη ρύθμιση του URN επικεντρώνονται σε ελεγχόμενα κριτήρια (σταθερή ταχύτητα, χωρίς κύματα κ.λπ.), ενώ τα πλοία λειτουργούν σε διάφορες ταχύτητες, φορτία και θαλάσσιες καταστάσεις που περιπλέκουν περαιτέρω την πρόκληση του σχεδιασμού ενός ήσυχου πλοίου κατάλληλου για ένα ευρύ φάσμα συνθηκών. Μια περαιτέρω πρόκληση είναι η δυνατότητα λειτουργίας ενός συστήματος μέτρησης θορύβου επί του σκάφους, το οποίο μπορεί να παρέχει στιγμιαίες πληροφορίες στο πλήρωμα σχετικά με τον λειτουργικό ακτινοβολούμενο θόρυβο του πλοίου.

Combining state-of-the-art emission reduction and efficiency improvement technologies in ship design and retrofitting for contributing to the “Fit for 55” package objective by 2030 (ZEWT Partnership)

Κλειστή

Κωδικός: 32152 | Κωδικός Ταυτοποίησης: HORIZON-CL5-2024-D5-01-12 | Όνομα Προγράμματος: 1777 | Υποπρόγραμμα: Κλίμα, Ενέργεια και Κινητικότητα (Πολυτομεακή Προτεραιότητα 5)(2021-2027) | Έναρξη Υποβολής Προτάσεων: 07/12/2023 | Λήξη Υποβολής Προτάσεων: 18/04/2024

Οι νομοθετικές προτάσεις στο πλαίσιο της δέσμης «Fit for 55» της ΕΕ που στοχεύουν στη μείωση των εκπομπών από τις πλωτές μεταφορές θα αξιολογούν τις μειώσεις των εκπομπών με βάση τα επιχειρησιακά δεδομένα που συλλέγονται στο πλαίσιο του κανονισμού MRV της ΕΕ.
Συμβάλλοντας στην εφαρμογή 55 στόχων, η πρόκληση είναι να αναπτυχθούν τουλάχιστον τρία σκάφη ιδέας που θα βελτιώσουν περαιτέρω την ενεργειακή απόδοση κατά τουλάχιστον 20%, σε σύγκριση με την απόδοση αναφοράς του 2022 για ισοδύναμα πλοία.
Αυτή η προσέγγιση «σχεδιασμός για λειτουργία» θα ενσωματώσει και θα συνδυάσει τεχνολογίες λειτουργικής εξοικονόμησης ενέργειας και μείωσης εκπομπών.

Achieving high voltage, low weight, efficient electric powertrains for sustainable waterborne transport (ZEWT Partnership)

Κλειστή

Κωδικός: 32150 | Κωδικός Ταυτοποίησης: HORIZON-CL5-2024-D5-01-11 | Όνομα Προγράμματος: 1777 | Υποπρόγραμμα: Κλίμα, Ενέργεια και Κινητικότητα (Πολυτομεακή Προτεραιότητα 5)(2021-2027) | Έναρξη Υποβολής Προτάσεων: 07/12/2023 | Λήξη Υποβολής Προτάσεων: 18/04/2024

Το επίπεδο τάσης των εγκαταστάσεων μπαταριών επί των πλοίων είναι συνήθως περιορισμένο και εντός των κανονισμών για εγκαταστάσεις χαμηλής τάσης. Αυξάνοντας το επίπεδο τάσης του ενσωματωμένου συστήματος διανομής, η μετατροπή ενέργειας μπορεί να επιτύχει υψηλότερη απόδοση και να είναι πιο συμπαγής, λόγω της μικρότερης περιοχής διατομής των αγωγών και των μικρότερων απωλειών.
Πρέπει επίσης να καθοριστούν οι απαραίτητες κανονιστικές πτυχές για να διευκολυνθεί η υιοθέτηση της αγοράς για τις πλωτές μεταφορές. Τα πακέτα μπαταριών Li-Ion υψηλής τάσης μπορούν να εφαρμοστούν επί του παρόντος, η τρέχουσα κατάσταση αιχμής εξακολουθεί να προσφέρει λύσεις που είναι πολύ βαριές για να επιτρέψουν την ηλεκτροδότηση ενός ευρύτερου φάσματος μεγαλύτερων υδάτινων μεταφορών.
Απαιτείται περαιτέρω μελέτη της προσαρμογής και των λύσεων ενσωμάτωσης που είναι διαθέσιμες για πρόσφατα αναπτυγμένες τεχνολογίες, όπως Li-Ion NMC, LTO, LFP.

Οι λύσεις που βασίζονται στην τρέχουσα κατάσταση της τεχνολογίας θα συμβάλουν στην ηλεκτροδότηση με μπαταρίες ενός ευρύτερου φάσματος τύπων πλοίων, τόσο για θαλάσσιες όσο και για εσωτερικές πλωτές μεταφορές που χαρακτηρίζονται από την ανάγκη για μεγαλύτερα συστήματα μπαταριών και μεγαλύτερη αυτονομία.

Towards a flying testbed for European leadership in aviation

Κλειστή

Κωδικός: 32147 | Κωδικός Ταυτοποίησης: HORIZON-CL5-2024-D5-01-10 | Όνομα Προγράμματος: 1777 | Υποπρόγραμμα: Κλίμα, Ενέργεια και Κινητικότητα (Πολυτομεακή Προτεραιότητα 5)(2021-2027) | Έναρξη Υποβολής Προτάσεων: 07/12/2023 | Λήξη Υποβολής Προτάσεων: 18/04/2024

Αυτό το θέμα στοχεύει στη σημαντική ενίσχυση της ηγετικής θέσης της ΕΕ στην καινοτομία στην αεροδιαστημική μέσω της ριζικής, πειραματικής καινοτομίας που απαιτείται για αεροσκάφη μηδενικών εκπομπών του μέλλοντος. Με τη δημιουργία ενός ιπτάμενου, πειραματικού κρεβατιού δοκιμών, η δίδυμη μετάβαση της Ευρώπης προς μια κλιματικά ουδέτερη και ψηφιακή κοινωνία θα επιταχυνθεί και η παγκόσμια βιομηχανική ηγεσία της ΕΕ θα ενισχυθεί.

Permanently Open Call for Targeted Innovation Projects

Κλειστή

Κωδικός: 32145 | Κωδικός Ταυτοποίησης: EITUM-BP23-25 | Όνομα Προγράμματος: 1777 | Υποπρόγραμμα: Ευρωπαϊκό Ινστιτούτο Καινοτομίας & Τεχνολογίας (EIT) | Έναρξη Υποβολής Προτάσεων: 14/12/2023 | Λήξη Υποβολής Προτάσεων: 31/12/2025

Αυτή η Μόνιμα Ανοιχτή Πρόσκληση θα στοχεύει διάφορα θέματα που στοχεύουν στην αντιμετώπιση των κενών του χαρτοφυλακίου της Αστικής Κινητικότητας του EIT, των αποτυχιών της αγοράς, των αναδυόμενων τάσεων και τεχνολογιών, των νέων πολιτικών και κανονισμών και άλλων σχετικών εκδηλώσεων.

EIC Accelerator 2024 – Short application

Κλειστή

Κωδικός: 32143 | Κωδικός Ταυτοποίησης: HORIZON-EIC-2024-ACCELERATOR-01 | Όνομα Προγράμματος: 1777 | Υποπρόγραμμα: Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Καινοτομίας-ΕΣΚ (2021-2027) | Έναρξη Υποβολής Προτάσεων: 03/01/2024 | Λήξη Υποβολής Προτάσεων: 01/11/2024

Το EIC Accelerator εστιάζει ιδίως σε καινοτομίες, βασιζόμενο σε επιστημονικές ανακαλύψεις ή τεχνολογικές ανακαλύψεις («deep tech») και όπου απαιτείται σημαντική χρηματοδότηση για μεγάλο χρονικό διάστημα προτού μπορέσουν να δημιουργηθούν αποδόσεις («κεφάλαιο ασθενών»).

EIC Pathfinder Open

Κλειστή

Κωδικός: 32135 | Κωδικός Ταυτοποίησης: HORIZON-EIC-2024-PATHFINDEROPEN-01-01 | Όνομα Προγράμματος: 1777 | Υποπρόγραμμα: Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Καινοτομίας-ΕΣΚ (2021-2027) | Έναρξη Υποβολής Προτάσεων: 03/01/2024 | Λήξη Υποβολής Προτάσεων: 07/03/2024

Ο γενικός στόχος του EIC Pathfinder για προηγμένη έρευνα είναι η ανάπτυξη της επιστημονικής βάσης για τη στήριξη πρωτοποριακών τεχνολογιών. Παρέχει υποστήριξη για τα πρώτα στάδια της επιστημονικής, τεχνολογικής ή βαθιάς τεχνολογίας έρευνας και ανάπτυξης. Τα έργα Pathfinder στοχεύουν να βασιστούν σε νέες κατευθύνσεις αιχμής στην επιστήμη και την τεχνολογία για να διαταράξουν έναν τομέα και μια αγορά ή να δημιουργήσουν νέες ευκαιρίες υλοποιώντας καινοτόμες τεχνολογικές λύσεις.

NGI Search 4th Open Call

Κλειστή

Κωδικός: 32132 | Κωδικός Ταυτοποίησης: NGI Search | Όνομα Προγράμματος: 20612 | Έναρξη Υποβολής Προτάσεων: 01/01/2024 | Λήξη Υποβολής Προτάσεων: 01/03/2024

Το αντικείμενο αυτής της Πρόσκλησης είναι να χρηματοδοτήσει και να υποστηρίξει έργα που θα αναπτύξουν τεχνολογίες και λύσεις με επίκεντρο το Διαδίκτυο και δραστηριότητες που σχετίζονται με τον Ιστό, καθώς και το απόρρητο και την εμπιστοσύνη για χρήστες που αναζητούν και ανακαλύπτουν πληροφορίες και πόρους στο διαδίκτυο/ιστό.

Impact monitoring of EU Aviation R&I

Κλειστή

Κωδικός: 32130 | Κωδικός Ταυτοποίησης: HORIZON-CL5-2024-D5-01-09 | Όνομα Προγράμματος: 1777 | Υποπρόγραμμα: Κλίμα, Ενέργεια και Κινητικότητα (Πολυτομεακή Προτεραιότητα 5)(2021-2027) | Έναρξη Υποβολής Προτάσεων: 07/12/2023 | Λήξη Υποβολής Προτάσεων: 18/04/2024

Αυτό το θέμα επικεντρώνεται στην παροχή μιας εργαλειοθήκης παρακολούθησης επιπτώσεων, συμπεριλαμβανομένων προκαταρκτικών αξιολογήσεων επιπτώσεων, της ευρωπαϊκής αεροπορικής έρευνας και καινοτομίας, εξαιρουμένων των ενεργειών πέρα από τις τεχνολογίες και τις βελτιστοποιημένες λειτουργίες (π.χ. χρήση βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων και μέτρα που βασίζονται στην αγορά).

Competitiveness and digital transformation in aviation – advancing further composite aerostructures

Κλειστή

Κωδικός: 32128 | Κωδικός Ταυτοποίησης: HORIZON-CL5-2024-D5-01-08 | Όνομα Προγράμματος: 1777 | Υποπρόγραμμα: Κλίμα, Ενέργεια και Κινητικότητα (Πολυτομεακή Προτεραιότητα 5)(2021-2027) | Έναρξη Υποβολής Προτάσεων: 07/12/2023 | Λήξη Υποβολής Προτάσεων: 18/04/2024

Αυτό το θέμα εστιάζει στην ανταγωνιστικότητα και τον ψηφιακό μετασχηματισμό στις αερομεταφορές και την περαιτέρω πρόοδο σύνθετων αεροκατασκευών.

Accelerating climate neutral aviation, minimising non-CO2 emissions

Κλειστή

Κωδικός: 32126 | Κωδικός Ταυτοποίησης: HORIZON-CL5-2024-D5-01-07 | Όνομα Προγράμματος: 1777 | Υποπρόγραμμα: Κλίμα, Ενέργεια και Κινητικότητα (Πολυτομεακή Προτεραιότητα 5)(2021-2027) | Έναρξη Υποβολής Προτάσεων: 07/12/2023 | Λήξη Υποβολής Προτάσεων: 18/04/2024

Αυτό το θέμα στοχεύει να ενσωματώσει και να παρέχει σαφείς επιχειρησιακές κατευθυντήριες γραμμές που υποστηρίζονται από επικυρωμένες δοκιμές πτήσης. Τα παρακάτω είναι καλά εναρμονισμένα με το πεδίο αυτού του θέματος:

• Ο χαρακτηρισμός του κινητήρα εκπομπών αερίων και σωματιδίων, όταν τα δεδομένα είναι ελλιπή ή μη διαθέσιμα.
• Η ενσωμάτωση της ανάλυσης δεδομένων και της πρόβλεψης καιρού σε προηγμένα εργαλεία λογισμικού υποστήριξης αποφάσεων που είναι σε θέση να προβλέψουν σε πραγματικό χρόνο τον σχηματισμό contrail καθώς και να προτείνουν εναλλακτικές διαδρομές.

New designs, shapes, functionalities of Light Commercial Vehicles (2ZERO Partnership)

Κλειστή

Κωδικός: 32124 | Κωδικός Ταυτοποίησης: HORIZON-CL5-2024-D5-01-06 | Όνομα Προγράμματος: 1777 | Υποπρόγραμμα: Κλίμα, Ενέργεια και Κινητικότητα (Πολυτομεακή Προτεραιότητα 5)(2021-2027) | Έναρξη Υποβολής Προτάσεων: 07/12/2023 | Λήξη Υποβολής Προτάσεων: 18/04/2024

Ο κύριος στόχος αυτής της πρόσκλησης είναι να παραδώσει νέα αστικά βελτιστοποιημένα ελαφρά εμπορικά οχήματα μηδενικών εκπομπών με έμφαση στη μεταφορά εμπορευμάτων, τα οποία να είναι οικονομικά, ασφαλή, βιώσιμα και αξιόπιστα και με ισχυρή δέσμευση από τους χρήστες εμπορευματικών υπηρεσιών και τους ιδιοκτήτες στόλου στον ορισμό του απαιτήσεις και δοκιμές. Το επίκεντρο θα είναι ο εντοπισμός και η υπέρβαση των κύριων φραγμών για την ανάπτυξη νέων ιδεών LCV για την αστική και προαστιακή επιμελητεία και την εμπορευματική κινητικότητα.

Advanced digital development tools to accelerate the development of software defined vehicles that enable zero-emission mobility (2ZERO Partnership)

Κλειστή

Κωδικός: 32122 | Κωδικός Ταυτοποίησης: HORIZON-CL5-2024-D5-01-05 | Όνομα Προγράμματος: 1777 | Υποπρόγραμμα: Κλίμα, Ενέργεια και Κινητικότητα (Πολυτομεακή Προτεραιότητα 5)(2021-2027) | Έναρξη Υποβολής Προτάσεων: 07/12/2023 | Λήξη Υποβολής Προτάσεων: 18/04/2024

Αυτό το θέμα εστιάζει σε προηγμένα εργαλεία ψηφιακής ανάπτυξης για την επιτάχυνση της ανάπτυξης οχημάτων που καθορίζονται από λογισμικό που επιτρέπουν την κινητικότητα μηδενικών εκπομπών (2ZERO Partnership).

Τα προηγμένα ψηφιακά εργαλεία μπορούν να επιτρέψουν στη βιομηχανία κινητικότητας να αναπτύξει και να χειριστεί αποτελεσματικά ηλεκτρικά οχήματα που καθορίζονται από λογισμικό που είναι βασικά για την επίτευξη λύσεων βιώσιμης κινητικότητας.

Integrated flexible multipoint megawatt charging systems for electric truck mass deployment (2ZERO Partnership) (2024)

Κλειστή

Κωδικός: 32120 | Κωδικός Ταυτοποίησης: HORIZON-CL5-2024-D5-01-04 | Όνομα Προγράμματος: 1777 | Υποπρόγραμμα: Κλίμα, Ενέργεια και Κινητικότητα (Πολυτομεακή Προτεραιότητα 5)(2021-2027) | Έναρξη Υποβολής Προτάσεων: 07/12/2023 | Λήξη Υποβολής Προτάσεων: 18/04/2024

Τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία επόμενης γενιάς πρέπει να είναι πιο ενεργειακά αποδοτικά και οικονομικά, πράγμα που σημαίνει ότι το μέγεθος της μπαταρίας διατηρείται στο πρακτικό ελάχιστο. Το παρόν θέμα καλύπτει την εξέλιξή τους προς τους κόμβους πολλαπλών φορτιστών που καλύπτουν μια ευρεία ανάπτυξη αυτών των οχημάτων στον ορίζοντα του 2030.

Μπορεί να περιλαμβάνεται περιορισμένη βελτιστοποίηση συστημάτων επί του οχήματος, εάν αιτιολογείται δεόντως. Ταυτόχρονα, κάθε φορτιστής σε αυτούς τους κόμβους φόρτισης θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πολλά ελαφρύτερα οχήματα με χαμηλότερη ισχύ (150-350 kW) σε περιόδους αιχμής, όπως το Σαββατοκύριακο ή τις διακοπές, όταν η ζήτηση από βαρέα οχήματα μπορεί να είναι χαμηλότερη. Αυτό θα απαιτήσει επίσης ιδέες για τοπολογίες ικανές να φιλοξενήσουν ένα βαρύ όχημα ή 4-6 ελαφρά οχήματα σε κάθε σημείο φόρτισης.

Advanced battery system integration for next generation vehicles (2ZERO Partnership)

Κλειστή

Κωδικός: 32118 | Κωδικός Ταυτοποίησης: HORIZON-CL5-2024-D5-01-03 | Όνομα Προγράμματος: 1777 | Υποπρόγραμμα: Κλίμα, Ενέργεια και Κινητικότητα (Πολυτομεακή Προτεραιότητα 5)(2021-2027) | Έναρξη Υποβολής Προτάσεων: 07/12/2023 | Λήξη Υποβολής Προτάσεων: 18/04/2024

Για να μειωθεί το συνολικό κόστος των ηλεκτρικών οχημάτων, η διαβάθμιση, η επεκτασιμότητα και η ανάπτυξη στρατηγικών για την εφαρμογή τους, θα αποκτήσουν ολοένα και μεγαλύτερη σημασία στο μέλλον. Με την αναμενόμενη εισαγωγή νέων τεχνολογιών κυψελών, συγκεκριμένες επιλογές για συνδέσεις, ιδέες συστήματος ψύξης και υλικά στέγασης θα διαδραματίσουν κρίσιμο ρόλο στις βελτιώσεις απόδοσης της μπαταρίας και στην ενσωμάτωση της μπαταρίας στη δομή του οχήματος. Η ανάπτυξη και η ολοκλήρωση δομικών, θερμικών και μηχανικών πτυχών (σε διαφορετικά επίπεδα αρθρωτής μορφής ή ολοκλήρωτικής μορφής) θα πρέπει να βελτιωθεί, αξιοποιώντας παράλληλα τα εγγενή πλεονεκτήματα καινοτόμου τύπου κελιών (cells).

Integration and testing of next generation post-800V electric powertrains (2ZERO Partnership)

Κλειστή

Κωδικός: 32116 | Κωδικός Ταυτοποίησης: HORIZON-CL5-2024-D5-01-02 | Όνομα Προγράμματος: 1777 | Υποπρόγραμμα: Κλίμα, Ενέργεια και Κινητικότητα (Πολυτομεακή Προτεραιότητα 5)(2021-2027) | Έναρξη Υποβολής Προτάσεων: 07/12/2023 | Λήξη Υποβολής Προτάσεων: 18/04/2024

Όλο και πιο απαιτητικές απαιτήσεις ισχύος και εφαρμογής οδήγησαν στην αύξηση της καθαρής τάσης HV του πίνακα από ένα αρχικό επίπεδο 400V σε 800V στα πιο πρόσφατα ηλεκτρικά οχήματα, που ήδη κατρακυλούν σε χαμηλότερες κατηγορίες. Σημαντικά υψηλότερες τάσεις (ενδεικτικά, στην περιοχή των 1200V) μπορεί να είναι το επόμενο λογικό βήμα και να γίνουν στάνταρ την επόμενη δεκαετία, παρέχοντας οφέλη όσον αφορά την απόδοση, τη χρήση χαλκού και το βάρος. Εάν δεν διαχειρίζονται σωστά, θα μπορούσαν να έχουν περιοριστικό αντίκτυπο στη συνολική αρχιτεκτονική, ιδίως όσον αφορά τη φόρτιση DC και την απόδοση για χρήση χαμηλής ισχύος. Έτσι, νέες προκλήσεις για το σύστημα μετάδοσης κίνησης προκύπτουν στους τομείς του κινητήρα, της μπαταρίας, των καλωδίων, των ζεύξεων κ.λπ. καθώς και στην ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα και την ανάπτυξη και ενσωμάτωση νέων ημιαγωγών ισχύος.

Smart, low-cost pervasive stationary slow charging and bi-directional solutions synergic with the grid for EV mass deployment (2ZERO Partnership)

Κλειστή

Κωδικός: 32114 | Κωδικός Ταυτοποίησης: HORIZON-CL5-2024-D5-01-01 | Όνομα Προγράμματος: 1777 | Υποπρόγραμμα: Κλίμα, Ενέργεια και Κινητικότητα (Πολυτομεακή Προτεραιότητα 5)(2021-2027) | Έναρξη Υποβολής Προτάσεων: 07/12/2023 | Λήξη Υποβολής Προτάσεων: 18/04/2024

Η μελλοντική ανάπτυξη της υποδομής φόρτισης θα πρέπει να είναι πανταχού παρούσα και θα πρέπει να είναι παράλληλη, με ένα ορισμένο επίπεδο πρόβλεψης για την αύξηση των πωλήσεων EV. Οι σχετικές λύσεις φόρτισης θα πρέπει να επιτρέπουν απρόσκοπτες διαδικασίες που είναι εύκολες, πλήρως διαλειτουργικές στα σύνορα των ευρωπαϊκών χωρών και διαθέσιμες ανά πάσα στιγμή. Ο στόχος αυτού του θέματος είναι να επιτρέψει και να βελτιώσει τη μαζική έξυπνη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων χαμηλού κόστους στο δρόμο καθώς και τη βελτίωση της συνολικής απόδοσης της παροχής ρεύματος στο δίκτυο, συμπεριλαμβανομένης μιας χωροχρονικής πρόβλεψης και ελέγχου του παγκόσμιου ζήτηση ισχύος φόρτισης, επιτρέποντας και βελτιώνοντας την έξυπνη φόρτιση για το σπίτι και το γραφείο που θα μπορούσε να διερευνηθεί από προτάσεις για τη συμπλήρωση των λύσεων φόρτισης στο δρόμο.