Η Κοινή Επιχείρηση Σιδηροδρόμων της Ευρώπης (EU-Rail) στοχεύει να προσφέρει, μέσω μιας προσέγγισης ολοκληρωμένου συστήματος, ένα υψηλής χωρητικότητας, ευέλικτο, πολυτροπικό, βιώσιμο, αξιόπιστο και ολοκληρωμένο σιδηροδρομικό δίκτυο της ΕΕ για ευρωπαίους επιβάτες και φορτίο.

Η μελέτη θα πρέπει να στοχεύει στην παροχή εφαρμόσιμων συστάσεων για να βοηθήσει τους σιδηροδρόμους να έχουν πρόσβαση στο αυξανόμενο απόθεμα χρηματοδότησης για το κλίμα, ώστε να υποστηρίξουν τη μετάβασή τους σε ένα σύστημα μεταφορών χαμηλών εκπομπών άνθρακα και ανθεκτικό στο κλίμα, και μπορεί να περιλαμβάνει τα ακόλουθα:

• Διεξαγωγή ολοκληρωμένης ανασκόπησης των υφιστάμενων πράσινων χρηματοδοτικών μέσων και της εφαρμογής τους στον σιδηροδρομικό τομέα, εντοπίζοντας βασικά εμπόδια και ευκαιρίες για αυξημένη απορρόφηση.
• Ανάλυση των επενδυτικών κριτηρίων και διαδικασιών και προσδιορισμός στρατηγικών για αυξημένη αξιοποίηση των πιστώσεων άνθρακα από τις σιδηροδρομικές εταιρείες, ως μέσο αντιστάθμισης των εκπομπών, δημιουργίας εσόδων κ.λπ. Αυτό περιλαμβάνει τη διερεύνηση καινοτόμων προσεγγίσεων για τη συγκέντρωση και την κλιμάκωση μικρότερων σιδηροδρομικών πρωτοβουλιών, ώστε να πληρούνται τα ελάχιστα επενδυτικά όρια για τη χρηματοδότηση για το κλίμα. Διερεύνηση της δυνατότητας καινοτόμων χρηματοδοτικών δομών που συνδυάζουν δημόσιες, ιδιωτικές και κλιματικά ειδικές πηγές χρηματοδότησης για τη μεγιστοποίηση των επενδύσεων σε σιδηροδρομικές υποδομές και λειτουργίες χαμηλών εκπομπών άνθρακα. Η μελέτη θα πρέπει να παρέχει εφαρμόσιμες και βασισμένες σε δεδομένα συστάσεις για τον σιδηροδρομικό κλάδο, για να τους βοηθήσει στη λήψη αποφάσεων για τον εντοπισμό και την εφαρμογή στρατηγικών απαλλαγής από τον άνθρακα, αξιοποιώντας βιώσιμες ευκαιρίες χρηματοδότησης.
• Παροχή κατευθυντήριων γραμμών/συστάσεων για την εναρμόνιση των διαδικασιών παρακολούθησης, αναφοράς και αξιολόγησης σε όλες τις ευρωπαϊκές σιδηροδρομικές εταιρείες ακριβών μετρήσεων εκπομπών αερίων. Στόχος αυτών είναι να καταστεί δυνατή η πρόοδος προς την επίτευξη των στόχων απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές, παρέχοντας παράλληλα σαφείς και εύκολες στην παρακολούθηση οδηγίες σχετικά με: τις κανονιστικές απαιτήσεις· την πρόσβαση σε κανάλια χρηματοδότησης· την ενσωμάτωση παραμέτρων που σχετίζονται με το κλίμα στην εταιρική στρατηγική και τις λειτουργίες.
• Διερεύνηση της συμβολής και των ευκαιριών των χρηματοδοτικών μέσων για το κλίμα στη διευκόλυνση της μετάβασης προς τις σιδηροδρομικές μεταφορές επιβατών και εμπορευμάτων από άλλους λιγότερο πράσινους τρόπους μεταφοράς, ως βασικό βήμα για την επίτευξη των στόχων της πράσινης συμφωνίας της ΕΕ. Παροχή συστάσεων για τη γεφύρωση των κενών όσον αφορά τις πολιτικές, τους κανονισμούς και τα κίνητρα που ενθαρρύνουν τις επενδύσεις και τη χρήση τρόπων μεταφοράς χαμηλών εκπομπών άνθρακα και, ιδίως, για τις σιδηροδρομικές μεταφορές, ενισχύοντας την υιοθέτηση από την αγορά νέων τεχνολογιών και λύσεων στο υπάρχον ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό δίκτυο και συστήματα.

  Διάσταση του φύλου

Σε αυτό το θέμα, η ενσωμάτωση της διάστασης του φύλου (ανάλυση φύλου και φύλου) στο περιεχόμενο της έρευνας και της καινοτομίας δεν αποτελεί υποχρεωτική απαίτηση.

60%

• Έρευνα, Τεχνολογική Ανάπτυξη και Καινοτομία
• Μεταφορές
• Πληροφορική
• Τεχνολογίες Πληροφορικής και Επικοινωνιών

• Άλλοι Δικαιούχοι
• Επιχειρήσεις
• Ερευνητές/Ερευνητικά Κέντρα/Οργανισμοί
• Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις (ΜΜΕ)

Αναλυτική περιγραφή στο αγγλικό κείμενο.

info-call@rail-research.europa.eu

• Funding & Tenders
• Europe’s Rail Joint Undertaking Multi-Annual Work Programme